De banden zijn opgepompt, de bidon haal ik uit de koelkast. Klaar voor een fietstochtje naar het vaderland op misschien wel de laatste zonnige zomerzondag van het jaar. Kennelijk heb ik niet goed opgelet of de berichtgeving hierover gemist, het lijkt wel elektrische fietsendag! Ik val keihard door de mand met mijn tourfiets zonder motor of batterij.
Omdat ik toch wel een tempofietser ben haal ik de meeste exemplaren met gemak in. Complete gezinnen met bakfiets, ook elektrisch trouwens, pa met een fietskar, maar dan voor de hond.
In de plaatselijke ijssalon herken ik haar meteen, haar stem galmt boven iedereen uit, het is de bakfietsmoeder die commentaar had op mijn luide fietsbel van 85 decibel, beter dan niets horen.
https://de.aliexpress.com/item/4001245529555.html?spm=a2g0o.productlist.main.17.6892a67bYWPU8T&algo_pvid=b300bcf3-811a-415f-852d-f4cd75b31afd&algo_exp_id=b300bcf3-811a-415f-852d-f4cd75b31afd-8&pdp_npi=4%40dis%21EUR%214.13%212.89%21%21%214.47%213.13%21%402103854017258757217457521e1ce7%2110000015444901878%21sea%21DE%211866316113%21X&curPageLogUid=eEg7lWXg1a8E&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A
Tegenwoordig al 130 db zie ik.
Goed bezig. Zo’n toeter om in te knijpen werkt ook goed. En op de lachspieren.
Ik had ooit een e-bike. Onderuit gegaan omdat ze mij niet hoorden aankomen terwijl ik me suf belde met de standaard geleverde bel. Fiets weggedaan, tourfiets gekocht en vooral een LUIDE bel, die horen ze wel..maar 85 db mag niet. Een toeter is een prachtig alternatief.
Ik zou voor een eigen fietspad pleiten. Het Luc Verschurenpad.
Alleen door 120-woordkunstenaars te betreden, direct te herkennen aan hun korte reacties richting overtreders.
Goed stukje.
Gelukkig hebben ze in en rond de steden lekker brede fietspaden, waar je zonder te fietsbellen een bakfiets kunt passeren. Ik kijk er mijn ogen uit. Hier in dorpsgebied niet, maar ik moet zeggen dat ik hier weinig bakfietsen tegenkom. Gaan de kinderen hier dan allemaal braaf zelf op de fiets of lopend naar school? En de allerkleinsten achterop of voorop in een zitje, zoals vroeger? 2 kinderen in mijn straat liften altijd met de ouders in de auto mee, maar misschien zitten ze op een school buiten het dorp. Busverbinding kan hier ook beter.
Welke fietsbel tegenwoordig het meeste effect heeft weet ik ook niet. Mijn e-bike-bel heeft zachtere piepjes dan een achteruitrijdende vrachtauto. Yes, 120 woorden.
Nee, bedankt. Er hoeft beslist niets naar mij vernoemd te worden. Maar er valt volgend jaar wel iets te vieren!
https://www.facebook.com/people/Verschuren-Rozen-jubileum-2025/61559421975767/
Hier zit een (Nederlandse) fietsenmaker die veel van die dingen verkoopt. Ik heb er gelukkig geen last van, als ze maar blijven opletten.
@Luc: wat een omgekeerde beweging, van electrisch naar ‘gewoon’. En je bel gebruiken lijkt me voor iedereen het beste idee.
Het probleem is (was) dat ondanks gebel de voorgang mijn gebel niet hoorde waardoor ik er met volle vaart achterop reed. Lesje geleerd, fiets weggedaan. Mag iedereen een luide bel aanraden en…minder hard fietsen met zo’n ding.
Hartelijk gefeliciteerd Luc.
In alle eerlijkheid: ik heb een pestpokkepleurishekel aan die luide bellen. Negen van de tien fietsers met zo’n bel belt, zonder enige aanleiding, vlak voordat ze je inhalen. Van schrik begin je te slingeren, waardoor je bijna wordt aangereden.
Wat is er mis met de gewone fietsbel waarmee we pakweg een eeuw hebben gedaan? Het zijn vooral de tempofietsers (niet alleen elektrisch) die de fietspaden onveilig maken. Ik spreek vanuit een stadse situatie en heb het dus niet over plattelandsfietsers zoals jij.
Gefeliciteerd Luc! Herrie maken loont. 🙂
Een fijne schrijfweek aan iedereen!
@Luc: met een mooie sprint deze etappe gewonnen, gefeliciteerd!
Ewald, dank voor je felicitatie.
Er is niets mis met bellen van lang geleden maar die worden niet meer gemonteerd op de fietsen van tegenwoordig. De standaardbel is gewoonweg prut. Ik fiets graag maar beslist niet in een stad.
H2OWritez, Lisette, dank je wel.
Luc, op mijn oude omafiets heb ik een standaardbel en die is niet prut maar prima. Fietsen in de stad is zeker eng als je het niet bent gewend.
Het meest gevaarlijk (en irritant) zijn de massa’s ongeoefende toeristen die een fiets huren en de toeristen die te pas en te onpas onverwacht de rijweg opstappen. Het centrum van de stad tracht ik sowieso te mijden. Een nieuw gevaar zijn de kinderen op opgevoerde fatbikes.
Alleen in een heel lawaaiige omgeving (bijvoorbeeld continu getoeter) is een 85 decibel-bel zinvol, in een rustige omgeving komt het op mij vooral agressief over: ‘Pas op, ik kom eraan, laat me er onmiddellijk langs!’
Vooral mannen op een racefiets hebben hier een handje van.
Ja, daar heb je wel een punt Ewald. (verschillende zelfs).
Fatbikes zijn hier nog een bezienswaardigheid. Groepen mannen op de racefiets die meteen het hele fietspad opeisen tref ik vaker. Gaan erg hard en letten ook niet altijd op. Vooral tegenliggende groepen verwachten dat je aan de kant gaat, en wel direkt. Ik gebruik mijn bel natuurlijk niet te pas en te onpas slechts als het verantwoord is, niet omdat het zo leuk is.